La domanda di pneumatici moto: Radiale, Bias o entrambi?

Per moto sportive in particolare, l'adozione di passi più brevi, più ripido di sterzo angoli e cerchi da 17 pollici e pneumatici radiali era tutte le chiavi per soddisfare le esigenze di Spencer accennato: grip, feedback e longevità. Una discussione di angoli di slittamento, in curva forza, trasferimento di carico, centri di rollio e sottosterzo è oltre la portata di questo pezzo, ma sarà probabilmente spiegato lucidamente da Kevin Cameron nel prossimo futuro. Per ora possiamo semplicemente accettare il fatto che radiali pneumatici funzionano bene.

E questo da Dunlop: "come designer di pneumatici lavorano con clienti di attrezzature originali, stabiliamo che i requisiti di OE sono davanti ed eseguire vasti studi analitici per determinare le costruzioni più efficaci per soddisfare tali requisiti. Naturalmente esiste un esame di prova veicolo approfondita della combinazione pneumatico sulla bassa velocità asciutto e bagnato, usura, ad alta velocità gestione e prima che il pneumatico è in definitiva approvato dal produttore".