Sport moto radiale pneumatico industria cinese ci sono otto grandi problemi

Industria del pneumatico sport moto radiale della Cina ci sono otto grandi problemi
Attualmente, dopo quasi due decenni di rapido sviluppo, l'industria dei pneumatici moto radiale sport cinesi in tecnologia ridotto il gap con controparti estere, l'intera struttura industriale è più ragionevole rispetto a prima, ma ci sono ancora molti problemi.
In primo luogo, l'output è grande.
Prodotti pneumatici moto radiale sport nazionali di fascia bassa sono stati significativamente eccedenti, in uno stato di concorrenza vizioso; High-end sport moto radiale Pneumatico prodotto carenza, il monopolio base di imprese straniero-sovvenzionati (specialmente le gomme moto radiale sport originale).
Secondo piccolo volume.
I tre grandi (Bridgestone, Michelin e Goodyear) nella proporzione mondo sport moto radiale pneumatico 75 sta declinando, da 43,7% nel 2009 al 39,3%.
Cina per entrare imprese top 75 del mondo di più, il rapido sviluppo delle imprese top ten sono positivi (Taiwan-finanziato) e la politica. Nella top 75 classifica, anche se le imprese della Cina continentale hanno rappresentato 29, imprese di Taiwan 5, ma le vendite totali di basso.
In terzo luogo, gli obiettivi strategici a lungo termine non sono chiari.
Le imprese di pneumatici moto radiale sport cinesi per diventare un imprese competitive internazionali la limitazione sono un grave ostacolo per la capacità di pianificazione strategica delle imprese; molti affari di pneumatici moto radiale sport cinesi non sono forte, uno dei motivi è la sua mancanza di business chiaro medio e la strategia di sviluppo a lungo - termine.
Sport moto della Cina radiale pneumatici più imprese nello sviluppo di strategie, o concentrarsi sul fatturato o profitto e altri set di indicatori finanziari, ignorando il posizionamento strategico delle imprese e come raggiungere gli obiettivi strategici della iniziativa.
Quarto, l'innovazione tecnologica è debole.
Produttori di pneumatici moto radiale sport della Cina chiamato i nuovi prodotti, nuove tecnologie per imitare il principale, non il vero senso dell'innovazione. Nello sviluppo del vasto, nell'espansione irrazionale, progresso tecnologico e gli aggiornamenti del prodotto sono lenti, è causato dal settore pneumatici moto radiale sport attuale, un fusibile importante.
Anche se l'interno sport moto radiale pneumatico imprese nella rivoluzionaria tecnologia locale, ma in generale la tecnologia ricerca e sviluppo non ha ancora sempre al passo con i principali paesi sviluppati R D & ritmo nei prodotti high-end è difficile competere con i giganti internazionali.
In quinto luogo, l'efficienza di gestione non è elevato.
Dal punto di vista della gestione economica, l'efficienza di gestione delle imprese di pneumatici moto radiale sport cinesi deve ancora essere migliorata. La chiave è quello di utilizzare la modalità di gestione efficace.
Sesto, la brand reputation in generale.
Reputazione del marchio di marca di moto radiale sport cinesi pneumatico prodotto è molto meno di marche straniere; la chiave è quello di migliorare la qualità del prodotto, migliorare il tasso di passaggio del prodotto, migliorare la soddisfazione del cliente.
Settimo, avanzati marketing mezzi citati molto.
Allo stato attuale, i pneumatici moto radiale sport cinesi metodi di marketing sono divisi in: vendita diretta, produzione direttamente sui grandi clienti, attività di agenzia, e-commerce e funzionamenti della catena e stranieri avanzato mercato di sport moto radiale pneumatico, il divario è maggiore la
Anche se l'interno sport moto radiale pneumatici business elettrico improvvisa comparsa e attivamente canali online layout, ma il cinese sport moto radiale pneumatici elettrici business marketing è ancora nella fase iniziale o fase iniziale, pertanto, sua capacità di orientare i consumatori è debole, solitamente giocando guerra dei prezzi, così che l'industria in un circolo vizioso.
Ottava, mancanza di talenti.
Talento di affari della Cina sport moto radiale pneumatico si riserva, di team building capacità essere rafforzata; High-end talento, soprattutto la mancanza di personale di gestione internazionale.